Соглашение на «Иннопроме-2024»

«ТМХ-Электротех» планирует вложить около 4 млрд рублей в развитие производства тяговых электрических двигателей для локомотивов в Ростовской области. Соглашение на выставке «Иннопром-2024» подписали заместитель губернатора региона Игорь Сорокин и генеральный директор предприятия Адель Мустафин. Полностью завершить модернизацию компания намерена в 2025 году. Сорокин сообщил параметры проекта 8 июля 2024 года; заявленные будущие мощности ещё не являются результатом завершённого производственного года.

Предприятие входит в «Трансмашхолдинг». Развитие моторного производства охватывает оборудование для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Соглашение о модернизации предусматривает расширение производственной базы, а также освоение асинхронных тяговых электрических двигателей. Реализация проекта, по словам Сорокина, позволит создать порядка 270 рабочих мест.

Развитие «ТМХ-Электротех»
Развитие «ТМХ-Электротех»

Сборочные линии и новые станки

Завод планирует запустить сборочный цех с эталонными линиями для коллекторных и асинхронных тяговых электродвигателей. Отдельное направление составят линии сборки агрегатов и генераторов. На предприятии также должны появиться обрабатывающие центры с роботизированными сварочными постами. Это перечень запланированных участков модернизации; сообщение не устанавливает конкретную дату ввода каждого станка или каждой линии.

Целевой выпуск тяговых электрических двигателей для локомотивов составляет до 5,7 тыс. единиц в год. Для асинхронных двигателей Сорокин обозначил объём до 3 тыс. единиц ежегодно. В производственном плане полного запуска отдельно названы до 2,7 тыс. тяговых двигателей для электропоездов, серийных и перспективных вагонов метро. Эти показатели имеют разные продуктовые границы и не складываются автоматически в единый объём асинхронной продукции.

Роботизированный пост сварки корпуса
Роботизированная сварка металлического корпуса

Программа текущего года

Инвестиционная программа «ТМХ-Электротех» на 2024 год составляет 3,4 млрд рублей — в 1,8 раза больше, чем годом ранее. В числе приоритетов находятся два проекта развития электрических машин для рельсового транспорта. Показатель годовой инвестпрограммы и оценка около 4 млрд рублей на модернизацию относятся к разным описаниям финансирования: сообщение не даёт оснований представлять их как два независимых бюджета, которые следует суммировать.

В 2024 году завод планирует увеличить выпуск тяговых двигателей на 15%, до 4,5 тыс. штук, а также изготовить 3 тыс. вспомогательных электродвигателей и 250 агрегатов и генераторов. Компания основана в 2018 году на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. НЭВЗ производит магистральные и промышленные электровозы; основная часть продукции предназначена для РЖД. Оба предприятия работают в промышленной кооперации России.

Заявленные направления развития

  • Коллекторные и асинхронные тяговые электрические двигатели.
  • Электрические машины для локомотивов, электропоездов и метро.
  • Сборка агрегатов и генераторов.
  • Обрабатывающие центры и роботизированные сварочные посты.
  • Завершение модернизации в 2025 году и около 270 новых рабочих мест — планируемые результаты.